Masterplanaren helburua Pasaiako Badiaren etorkizuna planifikatzea da, portu-jarduera Pasaiako Portutik etorkizuneko Kanpo Portu batera ateratzeko eszenatoki batean. Eremuak 80 bat ha-ko azalera du eta 4 udalerriri eragiten die: Donostia, Errenteria, Pasaia eta Lezo.

KREANen proposamena Herbehereetako KCAP taldearekin lankidetzan egin zen, eta aurkeztutako 47 hautagaitzen artean (atzerriko 24 talde eta nazioko 23) aukeratutako proposamenak aurkezteko hautatutako 5 taldeen artean deitutako ideia-lehiaketa irabazi zuen.

Proposamenak portu-eremua berreskuratu nahi du, eragindako udalerrien bilbea ur-laminaren inguruan artikulatuko duen hiri-espazio berri bat eratzeko. Bizitegi-erabilerak, merkataritza-erabilerak, jarduera ekonomikoak eta ekipamenduak nahastea planteatzen da, eraikuntza-dentsitate handiarekin (irabazizko + 800.000 m2t). Ezaugarri garrantzitsuenetako bat ur-lamina herritarren erabilerarako irekitzea da: 6,5 km-ko itsas pasealekua, espazio publiko berriak eta aisialdirako eta kirolerako erabilerak ur-laminan. Garraio publikoaren sistema egungo trenbideetan oinarritzen da, autobusen eta motorren barneko anezkekin.