Donostiako Tranbiaren Konpainiak (Dbus), Donostiako hiriko garraio publikoa kudeatzen duen enpresak, "Bideberdea: %100eko etorkizun elektriko eta jasangarrirantz" aurkeztu zuen azaroaren 4an, Tabakaleran egindako ekitaldi instituzional batean. Konpromiso hori 2030ean amaituko da, % 100eko flota elektriko batekin.

Dbusen eta Donostiako Udalaren apustua da Bideberdea, garraio publikoa zerbitzu garbi, isil eta zerbitzu hobean bilakatzeko, Dbus ZERO autobus berrien bidez.

Hori lortzeko, datozen sei urteetan Dbusek bere historiako eraldaketarik handiena egingo du, bere flotaren deskarbonizazioarekin ez ezik, bere funtzionamenduari eusten dion azpiegitura osoarenarekin ere.

Ildo horretan, KREAN kotxetegien eraikinaren elektrifikazio- eta egokitzapen-lanen zuzendaritza egiten ari da. Obra horretan, linea elektriko bat egingo da Egiako banaketa-azpiestazio transformatzailetik 1,5 kilometro inguruko kotxetegien inguruetara, eta bertan sekzionamendu-zentro bat kokatuko da. Sekzionamendu-zentro horretatik Dbusen eraikin nagusiko aparkalekuak banatuko dira aparkalekuetara, eta autobusak estalkiko aparkalekuan kargatzeko inbertitutako kargagailuak eta pantografoak instalatu eta abiaraziko dira.

Era berean, Dbusek KREANen konfiantza izan du berriro ere, eta kanpoko aparkalekuaren elektrifikazioaren bigarren fasearen obra-zuzendaritza esleitu dio. Fase horrek BEI (Bus Elektriko Adimenduna) línea berriko autobusei emango die zerbitzua. Linea horrek egungo 17. linearen -Gros-Amara-Miramon ibilbidea egingo du.