El pasado viernes 1 de marzo se entregó el XVI PREMIO CIUDAD, URBANISMO Y ECOLOGÍA al PLAN TERRITORIAL SECTORIAL DE VIAS CICLISTAS E ITINERARIOS VERDES (PTS VCIV) de ALAVA redactado por el equipo de urbanismo de KREAN para el Departamento de Medio Ambiente y Urbanismo de la Diputación Foral de Álava.
El acto se celebró en la Sede del Colegio Oficial de Arquitectos Vasco-Navarro (COAVN) en Alava y el premio se entregaba de manos de la AGRUPACIÓN VASCO-NAVARRA DE ARQUITECTOS URBANISTAS (AVNAU), recayendo en particular en MARTA DÍAZ DE CERIO (arquitecta urbanista de KREAN), MACARENA RUIZ (jefa del Servicio de Ordenación del Territorio de DFA) y BLANCA LÓPEZ DE ARMENTIA (arquitecta del Servicio de Ordenación del Territorio de DFA).
La AVNAU ha valorado que “Este premio reconoce el excepcional trabajo y dedicación del equipo en la manera de encarnar en el plan de forma integral los principios del urbanismo sostenible, destacándose como una contribución significativa y merecida a la planificación urbana y territorial contemporánea.”
A la entrega ha acudido el Diputado General de Álava, Ramiro González, que ha agradecido el reconocimiento y ha destacado “el esfuerzo y dedicación del personal de la Diputación Foral y de la asistencia técnica de KREAN S.COOP, poniendo en valor la coordinación interdepartamental”.
En el acto estuvieron también presentes, Anartz Gorrotxategi, Diputado de Equilibrio Territorial y Ordenación del Territorio de DFA, José María González-Pinto, Decano del COAVN, María Urmeneta, Presidenta de la AVNAU y Pablo Ortiz de Zárate, Presidente de la Delegación en Álava del COAVN.
El PTS VCIV, instrumento de ordenación territorial que planifica el desarrollo de la red de vías ciclistas e itinerarios verdes de Álava, articula varios objetivos: conectar el medio rural con las áreas urbanas, en aras del equilibrio territorial, fomentar la movilidad sostenible y las actividades eco-recreativas en contacto con la naturaleza: movilidad cotidiana y lúdica, configurar una red territorial continua creando nuevas vías y/o restaurando caminos singulares de riqueza cultural y paisajística, poner en valor del Patrimonio Natural, Histórico y Cultural alavés y conectar el Territorio Histórico de Álava con otros territorios limítrofes dando continuidad a itinerarios de carácter interprovincial e internacional.
Para ello se planifica el desarrollo de 11 vías ciclistas que resuelvan la movilidad cotidiana y obligada y 50 itinerarios verdes que además de dar respuesta a la movilidad cotidiana se vinculan a la movilidad por ocio, turismo y acceso al medio natural.
